Hvordan vælger man kørestol?

Uanset om barnet kan lide at køre i en klapvogn eller det vigtigste middel til bevægelse af sin mors håndtag, vil cyklen ikke forlade barnet ligeglade. Ved sin første voksentransport vil barnet føle sig uafhængigt og se hvad der sker med interesse.

Nu er det op til dig at vælge en funktionel, praktisk og højkvalitets transport til en overkommelig pris. På markedet nu kan du finde muligheder fra meget budget til premium udstillinger. Men dyrt betyder ikke altid godt, så vi foreslår at overveje de nøglepunkter, som du bør være opmærksom på, når du køber.

Barnevognen er en trehjulet cykel med et håndtag til forældrene. Den lille rejsende kan stadig ikke pedalere i lang tid, derfor er sådanne strollers som regel udstyret med en bakke til benene. Forhjulet er normalt større end bagsiden. Dette skyldes det faktum, at det vil være nødvendigt at passere forhindringer (bump, kantsten).

En af fordelene ved cykelhjulene kan kaldes:

• lethed og kompaktitet (børns cykler, i modsætning til kørestole, er meget lettere, og hvis du bor i en højhus, bliver det lettere at løfte og sænke barnets køretøj);
• funktionalitet, fordi når barnet vokser op, kan du fjerne ekstra tilbehør - først sikkerhedsbarrieren, derefter ved 3 år benbakken, og når barnet lærer at køre på egen hånd, kan du fjerne kontrolstangen, og du vil få en klassisk trehjulet. Med denne funktionalitet vil overtagelsen tjene dig i flere år.

Men der er nogle ulemper for cykelkørestolen:

• cyklerne er stadig ringere end almindelige kørestole i obstruktion (dette problem ligger i deres trehjulede arrangement og belastningsfordeling);
• transportmobilitet, som med al sin lethed foldes de fleste modeller ikke, hvilket gør det vanskeligt at transportere dem i bagagerummet.

Da transport antages at være den mindste, så svarer cykelanordningen til klapvognen:

• sæde med ryg;
• sikkerhedsseler og sikkerhedsfælge
• pen til forældre;
• kurv til legetøj eller indkøb;
• solskygge og regn;
• pedaler og fodstøtte;
• musik panel.

Cykelsædet ligner en stol, som regel er den udstyret med en stofkappe. Kappen skal være fast fast på sædet og ikke glide. Det er ønskeligt, at det var aftageligt, så det kan let vaskes. Kappematerialet skal være blødt og åndbart, så barnet kan føle sig godt tilpas selv i varmt vejr. Sikkerhedsselen kan holdes vandret eller på rygsæk, som i et bilsæde. Sædet kan være med højdejustering for babyens vækst.

For enklere modeller tjener håndtaget kun til at køre cyklen (sådanne muligheder er egnet til børn fra 3? X år). For yngre børn er det bedre at vælge håndtagets valg, som fuldt ud styrer rattets position og bevægelsesretning.Med et håndtag, uanset model, behøver du stadig at håndtere det omhyggeligt. Dette er den mest sårbare del af cyklen og bryder ofte ned, når du prøver at få stormstrimler og andre hindringer på vejen. Cykelramme kan være metal eller plast. Metallisk vil vare længere.

Hjulene kan være lavet af plastik, gummi eller PVC:

• plasthjul reducere omkostningerne ved produktet, men er kortvarige og rustle i vejen;
• oppustelig gummi hjulene lægger vægt på enheden, men i bevægelse er de lette og tavse, absorberende, men vær forberedt på, at hjulene fra tid til anden skal pumpes op, og i tilfælde af punktering ændrer du kameraet;
• PVC hjul dets egenskaber ligner gummihjul, men de kan ikke gennembore (over tid er skummaterialet knust, men på trods af dette er dets levetid anstændigt nok).

Designere af cykler med kreativ tilgang til deres arbejde og tilbyder mange muligheder for kozjrkov. Det er bedre at give fortrøstning til et visir med flere niveauer af lukning, svarende til hooden på en kørestol. Så du vil ikke bekymre dig om barnet, hvis vejret pludselig forringes. Og fra den brændende sol vil fuldvisere beskytte bedre end markiser.

En overflod af trehjulede modeller fra forskellige lande (fra Amerika og Europa til Kina) vil forvirre enhver forælder. Overvej de mest populære muligheder.

• Capella (Sydkorea) - Virksomheden har længe været seriøs nok og har specialiseret sig i børns varer, og det tiltrækker endvidere børnelæger og kendte designere til produktionen. Derfor kan deres produkter ikke ignoreres. Udgifterne til motorkøretøjer af dette mærke starter fra 5000 rubler.

• Kiddieland (Kina) - Fabrikanten har specialiseret sig i børns legetøj. Og det forlod også sit mærke på cyklerne: de er meget lyse, farvede, plasthjul. Udgifterne til trehjulede cykler af dette mærke starter fra 5500 rubler. Kiddieland har været den officielle producent og leverandør af licenserede Disney-produkter i mere end 15 år, og tegneseriefigurer på deres produkter er bogstaveligt talt overalt. Barnet vil helt sikkert være tilfreds. Ifølge forældre er cyklen pålidelig.

• Leader Kids (Kina) - modeller af cykler præsenteres fra de mest simple til mere sofistikerede. Omkostningerne ved 2400 rubler.

• Smoby (Frankrig) - Et stort udvalg af modeller til cykler, kvaliteten er fremragende, designet er lyst. Omkostningerne starter fra 3000 rubler til enkle modeller.

• Jetem (land af mærke Tyskland med en fabrik i Kina). Den mest populære er cykelmodellen Jetem Lexus Trike Next Generation. Ud over prisen (fra 3000 rubler) er forældrene mest sandsynligt betaget af navnet: Du kan nu sige, at en datter eller søn driver en Lexus.

Ved køb skal du være opmærksom på nogle få punkter.

• Barnets alder. Undervisningen skal som regel angive den alder, hvor cyklen er designet. Så for eksempel, hvis det er angivet fra 6 måneder, så vil en sådan cykel være med et justerbart sæde (i denne alder falder børnene ofte i en gåtur, og du har brug for evnen til at folde sædet).
• Håndter for forældre. Ideelt set bør den højde justeres til forældrenes højde. Hurtig justering er også vigtig, da mor og far kan tage deres barn en efter en. Vælg en model, hvor forældrekontrollen giver dig mulighed for at blokere rattet - ellers vil du støde på en situation, hvor barnet vender rattet, hvor det passer. Når du køber, prøv hvordan håndtaget opfører sig i kontrol, er det bedre at tjekke direkte med barnet på sædet.

• Sikkerhedsbælter. De skal helt sikkert være.Det vil ikke være ude af sted at have en sikkerhedsbarriere, hvis barnet endnu ikke er 1,5 år.
• Sidde tilbage. Foretrækker høje sædebacke, vil babyen være mere behagelig på lange rejser.
• Vinger på hjul. Forreste fløj skal være til stede, især i betragtning af vores klima. Så du redder babyens ting fra snavs. Derudover tiltrækker hjulets bevægelse i første omgang de små, de forsøger at skubbe foden derinde, så vingen vil også forhindre mulige skader.

• Pallet til benene. Forskellige versioner har forskellige versioner af stativet under benene - i form af en bred pall og i form af faste pedaler. Vi anbefaler at stoppe valget på en bred stativ til benene. Siden i pedaler er babyens fødder altid i samme position, med pallen kan babyen selv bestemme, hvordan det er mere bekvemt for ham at sætte dem.
• Hjul. Her er der tre muligheder - oppustelige skumgummi- og plasthjul. Hver indstilling har sine ulemper og fordele. På oppustelige hjul cykler cyklen meget lettere, men der er altid en chance for en punktering. Cyklen kører lidt højere på skumrede hjul (men niveauet af denne "lille" afhænger af kvaliteten). Hårde plasthjul rattle langs vejen og ikke pude dårligt - de er velegnede til kørsel på legepladsen, men i længere rider er det bedre at vælge gummihjulsmuligheder.

• pedaler. Det er bedst at vælge modeller med pedaler udstyret med gummipuder. Dette vil give ekstra greb til skoene, og babyens fod vil ikke glide. Det ville også være nyttigt at have pedal lås i mode, når babyens ben stadig ikke når pedalerne.
• Hjullås. Ikke alle modeller har hjullåse, men det vil ikke være overflødigt. Så du vil være sikker på, at barnet ikke ruller overalt, hvis du slipper håndtaget.
• transformer. Spørg sælgeren om den valgte model er en transformer. I dette tilfælde vil du spare på køb af en børnecykel i fremtiden, da du bare kan fjerne forældrekontakt, fodstøtte, visir og beslag.

• vægt. Ridning af en let cykel vil være lettere, for ikke at nævne det faktum, at du skal løfte det til gulvet. Modstandernes nemhed opnås ofte af fabrikanter ved brug af plastdele, men det er ikke altid pålideligt. Det er bedre at give fortrins til modeller med hule metalrør.
• Musikalsk akkompagnement. Måske nu synes det ikke for dig at være så vigtigt. Men denne magiske knap (eller horn) vil være i stand til at underholde dit lille barn på vejen.

Sandsynligvis, hver mama, uanset hvilken livsstil hun førte før barnet blev født, troede, at det ville være rart at feste rattet og pedalerne til kørestolen for sig selv. For det første vil jeg holde mig i form, og for det andet er livet med en lille person ikke længere fyldt med fart og kørsel, og en cykel ville være en god løsning. Men babycykelsædet i babysædet er endnu ikke blevet plantet.

En fantastisk opdagelse var cyklen fra producenten Taga, og vi kan ikke fortælle om det. Faktisk er dette en fuldvandet tricycle, kombineret med en barnevogn. Desuden er det let omdannet til en almindelig klapvogn, bare kast baghjulet. Dette er nødvendigt, hvis du skal gå til et indkøbscenter, cafe osv. Cykeltransformatorens dimensioner er ikke så store, når de foldes, passer det let i bagagerummet på en bil og passerer gennem en døråbning.

Seksten tommer hjul giver en god tur. Høje hastigheder bør dog ikke forventes, det er stadig ikke en sportscykel, men en fornøjelse. Derudover bør børnene ombord ikke accelerere for meget (sikkerhed er afgørende!).Endvidere skal kuglerne overvindes til fods, trække de forreste to hjul og øge enheden lidt. Alligevel er denne cykel designet til gode europæiske veje. Køretøjer udstyret med pålidelige skivebremser. Nogle modeller har hastighedsomskiftere.

Kørestolen er meget komfortabel, og der er sovestilling. Desuden tilbyder producenten Taga at vælge yderligere muligheder for cykeltransformatoren - en vugge til barnet, en ekstra stol til det andet barn, en bil til bilen (på denne måde kan du reducere prisen ved at købe et barnesæde), en rummelig kurv (når børnene vokser op, kan du fortsætte med at bruge denne cykel For eksempel til shopping og brug kurven som bagagerum).

Priset på cykeltransformatoren kan i første omgang skræmme fra (fra 40.000 rubler), men det er stadig værd, idet man overvejer at kunne ride med et barn op til 6-7 år, og det er en ganske lang periode til brug for en sådan pris.

Afslutningsvis vil jeg gerne bemærke, at en cykel klapvogn er en god tilføjelse til dit barns parkeringsplads. Mange forældre siger, at det helt erstatter klapvognen, hvilket betyder, at det ikke bare er sjovt, men en rigtig hjælper til moderen.

Se videooversigten af ​​Taga Bike-cykeltransformatoren i den næste video.