Er det muligt at bære et barn i bilsædet i forsæderne?

Traditionelt er de fleste børns bilsæder fokuseret på placeringen bagved, i nogle tilfælde - selv imod køretøjets rejse. Ikke desto mindre er det ikke altid for de forældre, der installerer et tilbehør, det mest rimelige. For at begynde i det mindste af det faktum, at bilens design i nogle tilfælde ikke har meget at installere den købte model af bilsædet - selvom der selvfølgelig er et spørgsmål til forældre, der ikke klart har forstået, hvorfor de købte et upassende tilbehør.

Derudover er børnene efterladt alene, ofte lunefuldt - de ønsker at overføre til forsædet og se åbningslandskabet og kontrollere deres adfærd, hvis kun en af ​​forældrene rejser med barnet, er det meget problematisk fra førersædet. Kort sagt vil mange forældre gerne transplantere babyer fremad, men nogle frygter, at en sådan beslutning strider mod loven eller den grundlæggende sikkerhedsteknik. Lad os prøve at finde ud af, hvordan tingene faktisk er i dette område.

Når det kommer til at rejse i bil, skal det huskes, at næsten alle aspekter af sådan bevægelse ikke bestemmes efter vilje, men strengt reguleret af vejens regler. Overtrædelse af nogle af punkterne i enkelte tilfælde kan forstås ud fra et menneskeligt synspunkt, men på grund af det faktum, at det har alvorlige konsekvenser, kan lovovertræderen stadig blive straffet. Trafikreglerne omfatter ikke kun reglerne for den faktiske tur - reglerne for personbefordring i personbiler er også stavet derude.

Her bør det præciseres, at "børnenes" alder, som lovgiveren forstår, slutter ved en alder af 12, dvs. efter at have fylt tolv år, kan en lille passager transporteres på samme grundlag som en voksen. Hvis et barn er 12 år, kan han køre foran, selvom der ikke er et barnesæde - det er nok for ham at bruge standard bilbælter.

I dette tilfælde skal en særlig enhed være specifik, og ikke nogen. § 22.9 i SDA angiver, at et barn under 12 år kun må sidde i forsædet, hvis sikkerhedsforanstaltningerne overholdes fuldt ud. Barnestolen skal i det mindste nødvendigvis svare til barnets højde og vægt, hvis lovens repræsentant ser en klar uoverensstemmelse mellem passagerernes og hans sæders parametre, kan han se det som en lovovertrædelse.

Et helt særskilt punkt, som mange forældre ikke engang har mistanke om, er problemet med transport af børn i forsædet, hvis der er airbags i bilen.Det anses for at sidde hvor en sådan pude er, betyder at overleve i en bilulykke, fordi systemet vil beskytte passageren mod et slag. I tilfælde af et lille barn kan alt ske selv omvendt, da airbagen åbner meget skarpt og rammer hårdt på alt, der står i vejen.

Hvis det for en voksen ikke er sandsynligt at ende med alvorlige konsekvenser, så for en baby, hvis legemsforhold er meget mindre og knoglerne er meget tyndere og svagere, kan han være årsag til skade. På samme tid kan airbaggen udfolde sig selv i tilfælde af mindre kollision, af hvilke konsekvenser barnet vil blive beskyttet af bilsædet selv, og så vil det dårlige passagerbeskyttelsessystem ikke lade barnet slippe af med kun frygt.

Vær særlig opmærksom på traumet af en airbag, når forældre ønsker at transportere et bilsæde i forsæderne. På grund af sin vandrette stilling optager det næsten hele rummet fra bagsiden af ​​forsæderne til instrumentbrættet, og det tager derfor op i blæsen i de meget tidlige stadier af pudeåbningen. På grund af barnets skrøbelighed, som stadig ikke har vokset vuggen, kan konsekvenserne være meget dystre.

Af denne grund anbefales det, at sædet i sig selv lægges så langt som muligt for at forlade en slags mellemrum mellem den lille passager og frontpanelet på kabinen. Desuden giver de fleste eksperter råd, der synes noget ulogisk, men kun ved første øjekast - hver gang for at deaktivere airbagets aktivering til det sted, hvor du planlægger at transportere barnet i bilsædet.

Lovgivningen i vores land, som mange andre, forbyder generelt ikke transport af børn i bilsædet på forsædet, selv om det indikerer, at det her er nødvendigt at sætte et specielt barnesæde til de relevante parametre. Ikke desto mindre mener selv mange voksne, at kørsel i forsædet ikke er så sikkert som i ryggen, så de kan sidde der selv, men de vil aldrig sætte barnet om bord. Det er muligt at transportere barnet foran, men det er sandsynligvis værd at lytte til argumenterne hos dem, der anser denne transportform for at være uacceptable.

Alligevel er de forreste sæder i gennemsnit beskyttet mod ulykkesvirkningerne meget svagere. Frontkollisioner bliver som regel den mest kraftfulde, og i en sådan situation lider den forreste del af bilen mest. Ved at installere et barnesæde i bilen foran øges risikoen for, at et barn bliver såret.

Montering af et barnesæde i passagersædet og ikke af airbag før dette er en meget almindelig fejl, der forårsager barnskader næsten oftere end konsekvenserne af ulykken selv. Specifikationen af ​​dette problem er allerede blevet diskuteret tilstrækkeligt lige ovenfor.

Montering af et barnesæde i bilen i forsæderne giver uforglemmelige følelser til barnet. Børn glæder sig over muligheden for at køre i en bil "som voksne", det vil sige på forsædet og nyde udsigten til åbningsvejen, men det giver ikke altid positive følelser. Børn i førskolealderen er for eksempel meget følelsesmæssige, og synet af et enormt lastkolossus, der skynder sig mod os, som faktisk kan rejse sikkert i den modstridende bane, kan skræmme dem.

Et sådant nervestop tillader ikke barnet at sove og spise normalt, og i nogle tilfælde kan det endda bringe ham til hysteri. Forestil dig, hvad barnets reaktion ville være, hvis årsagen til skræmmen ikke er i hans fantasi, og føreren virkelig næppe undslap en kollision. Det er indlysende, at den slidte lille passager i forsæderne ikke bidrager til bedre og mere præcis kørsel.

Mange børnelæger siger, at det rigtige bilsæde monteres til et barn under 5 år i en bil, skal være strengt bagud, det vil sige mod bilens rejse, hvilket næsten er umuligt i forsæderne. Faktum er, at musklerne i barnets krop i denne alder stadig ikke er fuldt dannede, og er derfor ikke i stand til at modstå alvorlige belastninger.

Når et barn går baglæns, som sådan, vil en sådan "nik" ikke fungere, fordi hovedstøtten slukker slaget og hjælper barnet til at stå i den rigtige position. I lovgivningen i mange europæiske lande er der et forbud mod transport af sådanne små børn i en anden position end den modsatte retning af bilen, og selv om vi endnu ikke har en sådan norm, kan forældrene selv tænke på barnets sundhed og sikkerhed.

Hvis du undersøger anbefalingerne fra børns specialister om hvor bilsædet skal placeres i bilen, viser det sig, at det er bedst at placere det i midten af ​​bagsædet. Hvis sæderne er arrangeret i tre rækker, så i gennemsnit. Det er der, at barnet bliver lige beskyttet både fra frontkollisioner og fra sidekollisioner.

Herfra konkluderer vi, at placeringen af ​​bilsædet i forsædet ikke beskytter mod den ene eller den anden - derfor er en betydelig del af beskyttelsen af ​​det specielle udstyr nivelleret af dets ufattelige arrangement.

I modsætning til alt ovenfor transporterer mange forældre stadig børn foran. Årsagerne til dette kan varieres - for eksempel er der ikke nok plads i ryggen i princippet eller på grund af for mange transporterede ting, bærer en af ​​forældrene alene barnet og vil helt kontrollere situationen, eller barnet er klar til at give et tantrum, hvis det ikke er klart for ham grunde han vil blive nægtet rejse i forsædet.

Årsagen til at transportere et barn foran kan være logisk begrundet og forståeligt, men det reducerer ikke risikoen, der opstår i en sådan situation. I denne vene er det meget vigtigt at give forældrene nogle enkle tips, der vil hjælpe mindst reducere de risici, der er opstået.

• Først og fremmest Prøv at finde selv den mindste mulighed for at installere en stol bagved. Hvis stolen er foran kun fordi du ikke kunne bære barnet bagfra tidligere, men nu er en sådan mulighed vist - brug den straks.
• For at undgå fremtidige tantrums, Vend straks barnet til, at han kun kan køre i fronten i meget usædvanlige tilfælde. Monter et barnesæde i ryggen i alle situationer, hvor dette er muligt.
• Efter at have lagt barnet ved siden af ​​ham, antager forældrenes fører, at han vil være i stand til at være mere opmærksom på barnet, men grundprincippet her skal være helt modsat. Med et sådant arrangement behøver barnet kun et delt sekund for at vurdere sin nuværende tilstand, men du bør ikke distraheres fra vejen. Desuden er det nødvendigt at omhyggeligt analysere vejsituationen og forsøge at forudsige, på hvilket tidspunkt det kan ændre sig dramatisk for ikke at blive distraheret i det øjeblik.
• Airbaggen kan være en ægte ven for den voksne passager og en svoret fjende for barnet. Inden du installerer et barnesæde foran, Sørg for, at airbag er deaktiveret.

• Uanset om airbag er tændt eller slet ikke Forsøg at flytte sædet med bilsædet så langt som muligt fra alle dele af kroppen. I tilfælde af en kollision kan kroppen være krøllet og udragende skarpe hjørner inde i kabinen, og barnet kan på grund af pludselige bremser kaste dem så meget som fikseringsbæltene tillader, fordi jo længere afstanden mellem dem er, desto bedre.
• Når du transporterer et barn i forsædet, skal du være forberedt på at trafikpolisen forsøger at straffe chaufføren. De kan stole på uvidenhed om reglerne for transport af små børn eller blot lægge pres på selvtillid og sige, at et barnesæde af denne type ikke er et specielt køretøj til transport af børn, eller at det ikke passer til et bestemt barn med hensyn til parametre. Hvis du er sikker på at du har ret, være klar til at argumentere overbevisende, herunder med præsentation af retsafgørelser i lignende situationer.

• Carring et barn i den forreste bilsæde er stadig tilladt, selvom det er mere farligt end i bagsædet, men Det er en unødvendig og meget høj risiko at transportere den i forsæderne lige på dine hænder. Enhver politibetjent, der stopper sådanne forældre, har ret til at registrere en overtrædelse af sikkerhedsforskrifterne, og i tilfælde af frontkollision er resultatet sandsynligvis dødelig for et barn af uagtsomme forældre, fordi flyve fremad gennem forruden er næsten uundgåelig.
• Nogle moderne vogne 2 i 1 og 3 i 1 foreslår fjernelse af vuggen med dens efterfølgende omdannelse til et bilsæde, men dette gælder kun for de modeller, der er specielt tilpasset til dette formål. Mange forældre forsøger at bruge en vugge fra en almindelig klassisk klapvogn til det samme formål, hvilket er helt uacceptabelt. Vuggen skal kunne fastgøres med specielle stropper til sædetHvis der ikke findes nogen egnede apparater, garanterer det ikke barnets sikkerhed på nogen måde, selv i tilfælde af simpel pludselig bremsning. Derfor er det ikke et særligt middel, fordi trafikpolisen i dette tilfælde kan rette op på overtrædelsen.

Endelig kan du give et mere logisk råd: Brug kun de bedste bilsæder. Vær ikke doven for at søge på internettet til videokrasningstests af alle modeller, blandt hvilke det påtænkte køb er valgt, og for at studere, hvor højt beskyttelsesniveauet for en lille passager fra et chok i tilfælde af en ulykke.

Principperne for valg af barnesæde til transport af et barn foran er generelt ikke anderledes end tilsvarende principper for bestemmelse af den bedste model for bagtransport. Den eneste globale forskel er faktisk evnen til at installere den valgte model fra forsiden - hvor dimensionerne af det frie rum og tilstedeværelsen eller placeringen af ​​monteringerne kan afvige. Hvis du deler alle specialværktøjer i kategorier, så skal du vælge den rigtige model af bilsæder afhængigt af alder og for at undgå problemer med trafikpolitiet.

• I det første år af hans liv, et barnhvis vægt ikke når op til 10 kg, transporteres strengt i autolinken, idet den er i vandret position.Dette design er mindst egnet til transport i forsædet, fordi i nogle tilfælde, hvis vuggen ikke kan installeres bagved, er barnet bedre at bare forlade hjemme.

• Op til et og et halvt år, passagerer vejer mindre end 13 kg kan transporteres i et barnesæde af typen "cocoon", som passer tæt på dem på alle sider og beskytter dem, herunder hovedet. En sådan anordning skal installeres mod bevægelsesretningen, da det i forsædet kun er installeret, hvis det er muligt at fjerne ryggen helt.

• I en til fire år og med en vægt på 9 til 18 kg Til transport af børn er det allerede muligt at bruge stole af et universelt design, der tillader installation på alle sæder. Ud fra et synspunkt om sikkerhed er det stadig bedre at transportere barnet i de modeller, der er monteret baglæns.

• For førskolebørn og børn med en vægt på 15-25 kg oftest brugt bilsæder kategori 2, som er installeret i bevægelsesretningen. Det er disse stole, der ofte sidder på forsæderne, når de transporteres af en forælder, fordi passagerer i denne alder virkelig vil have opmærksomhed til deres person. Her, som intet andetsteds, er det afgørende at deaktivere airbaggen, da sådanne børn ofte kører fra forsiden og samtidig er for skrøbelige for at modstå dens indvirkning.

• Til skolebørn yngre end teenagere og vejer ikke mere end 36 kg Bilbilsæderne i gruppe 3 anvendes ofte. Bilens sædbælter er ofte ikke fast ved selve sædet, men ved passagerens sidde i den, som ellers ville være blevet løst uforholdsmæssigt eller forkert.

Det skal forstås, at I tilfælde af et bilsæde er ikke kun kvaliteten af ​​den pågældende model vigtig, men også den korrekte installation. Du kan vælge det bedste fra sin venlige stol, som viser sig fra den værste side i en ulykke, fordi det viste sig at være sikkert upåliteligt.

Alle eksperter anbefaler omhyggeligt at vælge et bilsæde i henhold til resultaterne af anmeldelser og videokrashprøvninger, men aldrig tage på rejse med ham umiddelbart efter køb.

På hvordan man vælger den rigtige bilstol til barnet, se følgende video fra Dr. Komarovsky.