Barnevogne til babyer: Rangeringen af ​​de bedste modeller

Et nyfødt barn er helt hjælpeløst, og når han mangler trøst, kan han ikke i det mindste i det mindste vise, hvad problemet er. På nuværende tidspunkt er forældre forpligtet til mere end nogensinde at være lydhør over barnets adfærd, og for at have så lidt familieangst som muligt, bør du i første omgang passe på, at barnet er forsynet med alle de nødvendige betingelser.

Hvis det rette niveau af komfort er normalt til stede i barnesenget, så kan det være meget vanskeligere, når man går udenfor, fordi barnet skal beskyttes mod alle negative gadefænomener, hvilket især kan gøre det vanskeligt for et træt barn at hvile. Da mange mødre, selv i de første seks måneder, når barnet betragtes som en nyfødt, ikke ønsker at blive hjemme venter på, at barnet skal nå en mere selvstændig alder, bør forældre være opmærksomme på at vælge en god model af en klapvogn til nyfødte på forhånd.

For folk, der ikke har deres egne børn og aldrig har set deres opvækst udefra, synes alle barnevogner nok om det samme, men der er faktisk en forskel, og det er meget vigtigt. Strollers for nyfødte, som omfatter alle babyer i de første måneder af livet, adskiller sig fra transport til ældre børn, da de er mest tilpasset passagernes behov på dette stadium af livet.

Hovedforskellen er naturligvis stillingen i kørestolen. Den nyfødte ved ikke engang, hvordan man sidder, og hvis forældrene sidder i en siddestilling, vil barnet sandsynligvis miste sin balance.

Modeller for nyfødte udgør oftest en vugge med fast form, og kun i de senere år begyndte producenterne at producere modeller med en langsigtet brugsudsigt. Sådanne barnevogne kan omdannes til en siddeposition, men det er den løgnestilling, der principielt er princippet, hvis det er umuligt at oprette en helt vandret overflade, er det bedre at udskyde købet af en sådan klapvogn i flere måneder.

Selv om sædets blødhed er et vigtigt kriterium for valget, skal bunden af ​​vuggen være fast for mange voksne, ellers er der risiko for at give barnet forskellige sygdomme i muskuloskelet systemet i fremtiden. Naturligvis kan situationen aflastes med en tynd skumgummimadrass, men den nederste stivhed skal være på det rette niveau. Det er kun værd at vælge en solid bund, så ingen del af barnets krop "sags".

En nyfødt bør være ret godt beskyttet mod eventuelle eksterne faktorer. Barnets hud er meget delikat, og nerveenderne har stadig en øget modtagelighed for forskellige negative påvirkninger, så selv i perfekt vejr kan et normalt klædt barn få en forkølelse.

For at forhindre dette, skal klapvognen til en nyfødt i sig selv bidrage til at sikre de rette temperaturforhold, mens de opvarmes.Hvad angår valg af stof til dæk, er det ønskeligt at finde et vist kompromis mellem normal ventilation og tilstrækkelig beskyttelse mod vinden, da selv et svagt udkast ikke skal være under emhætten.

Barnevogn til en nyfødt bør være ekstremt praktisk. Mamma kan tage en baby af denne alder i hendes arme, så kan en let sammenfaldende model holdes med den anden side for at udelukke muligheden for utrolige rystelser på trapperne, og omvendt berolige babyen med varmen af ​​moderens arme.

Fortsat temaet om rystning er det vigtigt at finde en model, som minimerer uregelmæssigheder i vejen. En nyfødt baby sover mesteparten af ​​dagen, så det ville være svært for forældrene at tilpasse sig sin uforudsigelige tilstand, og i virkeligheden er gåture nyttigt for både babyen og hans mor. Det viser sig, at du skal give dit barn mulighed for at sove lige mens du går, men ujævnlige husveje kan blive en hindring for dette.

Kørestolen kan løse problemet på to fundamentalt forskellige måder - enten at have store hjul og god polstring for at overvinde forhindringer eller at have svingende forhjul, der øger manøvredygtigheden og giver dig mulighed for at omgå forhindringen.

Igen undgår mange mødre hyppige gadevandringer, simpelthen fordi snesevis af små ting er nødvendige for minimal børnepasning, som altid skal være til stede. Ingen ønsker at hænge rundt med flere poser, ellers bliver turen til en vandretur, så de modeller af kørestole, der antager tilstedeværelsen af ​​forskellige lommer og kurve til ting, er en stor succes.

De bedste eksempler på børns transport er et eksempel på velovervejet påfyldning, da de måske har specielle rum selv for en flaske, der ideelt set omfavner en genstand, og ikke tillader det at falde ud og ikke tabe det blandt andre ting. Bonusser i form af håndtag til overførsel, visning af vinduer og et justerbart eller roterende håndtag betragtes også som et plus for modellen.

Barnet i de første måneder er så hjælpeløst, at selv en relativt kort tid brugt udenfor klapvognen eller barnesengen kan blive ubehag for ham. Samtidig antyder den moderne rytme af livet, at unge forældre er aktive og ofte rejser ud af byen eller for at besøge slægtninge. Problemet løses ved at købe et specielt bilsæde, men da disse er ekstraudgifter, tilbyder mange producenter i dag modeller af kørestole, hvor sædet fjernet fra chassiset kan fungere som bilsæde.

Sådanne løsninger er også gode, fordi et sådant chassis i mange tilfælde tillader i stedet for en vugge at installere en vandreenhed, som er den bedste løsning for børn over et år.

En fuldstilet barnevogn til en nyfødt, ikke en transformator til brug i de efterfølgende faser af et barns liv, indebærer en relativt kort levetid.

Efter at have nået seks måneder, lærer barnet at sidde, sove mindre, han vil have en reel interesse i verden omkring ham, så kun liggestolen bliver forældet for ham. Det betyder, at når du vælger en vugge, skal du være særlig opmærksom på årets årstid og det vil blive tilpasset vejrforholdene karakteristiske for et bestemt område på et sådant tidspunkt.

Barnevogne til nyfødte, der er designet til brug om vinteren, udføres normalt så meget som muligt.Producenter forstår, at forældre ofte er forvirrede ved fødslen af ​​deres første barn og kan glemme noget trit, købe ting til et fremtidigt nyt familiemedlem i store mængder. I en sådan situation vil produktionen af ​​en sådan klapvogn, som allerede er udstyret med alt nødvendigt, være meget venlig og rimelig med hensyn til produktfremme.

Først og fremmest henledes opmærksomheden på stoffet, hvorfra dækslerne sys, fordi det skal være tykt og varmt. Det er ret svært for forældrene at pynte en nyfødt, der på grund af hans udviklingstendenser hidtil er helt sløv og mange stadig ikke ønsker at købe specielle tøj, fordi de forstår, at vejret ikke vil tillade dem at gå ofte, og barnet vil hurtigt vokse de købte ting. Det viser sig, at det er meget nemmere og mere praktisk at opvarme rullestolen selv end barnet.

Mindste sæt er en varm hætte og den samme kappe, men nogle gange føjes en særlig varm kuvert til sættet til barnet, hvor du kan bogstaveligt talt pakke det. En sådan konvolut kan være ganske varm, og med den rette tankevækkelse hos udviklerne kan den til sidst "løsnes" og gøre den til et almindeligt tæppe.

Derfor er sommervognene udstyret med det modsatte princip. For dem vælges stoffer således, at de giver normal ventilation, der forhindrer vindstød, ellers vil det ikke være muligt at undgå drivhuseffekten under emhætten.

Det er værd at bemærke, at forældre forventer et barn i slutningen af ​​april eller i begyndelsen af ​​maj, lægger ofte ikke stor vægt på andre isolerede tilbehør og er forgæves. Som nævnt er et lille udkast og en lille afkøling nok til, at et barn i denne alder bliver syg. Derfor er der også et tæppe og en kappe, men de skal ikke være så varme som i vinterens tilfælde.

Af grundlæggende betydning er regnen, for selv en varm regn, vådt barnet, med stor sandsynlighed vil forårsage en pludselig kold. Endelig ignorerer ikke det stadig mere populære myggenet for barnevogne, fordi det beskytter barnet mod allergier bragt af forskellige insekter og pollen og beskytter lungerne mod overskydende støv.

Det sværeste af alle vil være de forældre, hvis babyer har haft de første seks måneder af deres liv i efteråret eller foråret. Født i det tidlige forår, skal barnet først udholde alvorlige frost og derefter gradvis vænne sig til sommervarmen, hvis barnet blev født i anden halvdel af juli eller i august, vil han gå på denne måde i omvendt rækkefølge. I begge tilfælde er klapvognen villig til at gå under alle forhold, men på grund af den stærke polaritet af betingelserne er det umuligt at stoppe med noget i gennemsnit.

Forældrene vælger som regel demisæsonmodeller, som har omtrentlige gennemsnitsværdier mellem vinter- og sommervogne. Når der kommer fra hvilken årstid - koldt eller varmt - vil der være mere, nægter de normalt de karakteristika, der ville være nødvendige i et lille stadium i et barns tidlige barndom.

Hvis barnet lige er født, og der forventes en stærk og langvarig afkøling eller opvarmning i de kommende uger, vælges klapvognen efter den kommende sæson, og i de første uger af livet med barnet går det simpelthen ikke.Hvis alting skete på den anden side, og barnet var lidt "sent" til begyndelsen af ​​den varme eller kolde årstid, risikerer man at skade den næste, modsat vejret, vælges klapvognen til den nyfødte efter sæsonen med forventning om, at den vil blive transplanteret lidt tidligere end den ældre model.

Ved at samle alle de barnevogne, der er fokuseret på behov for nyfødte, kan opdeles i tre store grupper, såsom:

• klassiske vugger;
• modeller 2 i 1 eller 3 i 1;
• moderne transformatorer.

Hver af disse grupper har visse fordele, tiltrækker potentielle købere og ulemper, der ikke tillader at forskyde alternative designs. Forældre er forpligtet til at gøre sig bekendt med alle sider af hver type design, før de køber.

Vugger er for eksempel gode, fordi de er mest tilpassede til et nyfødt barns behov. Brug af en sådan klapvogn bliver upraktisk efter seks måneders alder, så producenterne generer sig ikke om, hvordan man laver en foldende bund, og bare gør den solid og solid - som det skulle være for dannelsen af ​​korrekt kropsholdning.

Men det er ikke for ingenting, at nye, mere geniale modeller begyndte at komme til at erstatte klassikerne. Mange forældre kan ikke lide, at klapvognen vil blive brugt i kun seks måneder. De er klar til at betale for meget, bare for at købe noget med længere levetid. Vuggerne er sjældent i stand til at folde, og hvis de kan, er proceduren sædvanligvis ret kompliceret og giver ikke de nødvendige pladsbesparelser. Sådan en klapvogn kan være svært at tage med dig på en tur, ligesom det er nemt at holde i en lille lejlighed. Til sidst er vuggen bare en vugge, så det har normalt ingen ekstra funktioner.

Modeller 2 i 1 og 3 i 1 er et forsøg på udviklere at skabe mere universelle løsninger. Montageteknologien forudsætter i dette tilfælde, at chassiset muliggør fjernelse og udskiftning af blokke - en vugge, en gangblok, et bilsæde. Derfor afhænger kørestolen, afhængig af antallet af leverede sorter, enten 2 i 1 eller 3 i 1.

Et sådant køb er normalt også billigere - dels på grund af den særegne engros, og dels fordi det med to blokke af en anden type chassis stadig købes i mængden af ​​et stykke. Mange forældre kan også lide alsidigheden af ​​en sådan model, som får dem til at føle sig klar til noget. På grund af det faktum, at enheden genmonteres hver gang, kan forholdene gives ikke værre end i den klassiske vugge, der er fastgjort til chassiset.

Men her, selvfølgelig, ikke uden en flugt i salven. Den 2 i 1 klapvogn er billigere end to separate klapvogne, og 3 i 1-modellen er billigere end to barnevogne med et bilsæde, men på grund af overflod af komponenter koster hele kittet mere end konkurrenterne i form af en klassisk vugge eller en transformer. Det er klart, at en sådan beslutning i lang tid, men familien, som bare forbereder fødslen af ​​det første barn, kan budgettet simpelthen ikke modstå en sådan belastning på et bestemt tidspunkt, selv om beslutningen vil betale sig i fremtiden. Alle eksisterende blokke skal opbevares, og de forudsiger nok en masse plads.

Vognenes alsidighed er noget tabt, når familien går et sted langt væk. At transportere forblev så praktisk som før, du skal bære alle blokke med dig.Endelig kan mange mennesker ikke lide det faktum, at sådanne kørestole har mange riller og bevægelige dele, fordi fastgørelser ofte går i stykker, hvilket gør et dyrt køb til uønsket.

Transformatorer i deres fordele ligner delvist 2 i 1 modeller, for eksempel kan de også bruges i fremtiden, da deres design gør det muligt at omdanne til et siddeplads af en gangstype. Derudover er omkostningsbesparelserne endnu højere her, fordi transformatoren ikke kun har et chassis, men også den universelle enhed selv, så en kørestol af denne type erstatter to forskellige vogne, koster stadig ca. På samme tid, fordi modellen kun har en enhed, er den mere kompakt, og selv producenter gør det normalt muligt at transportere sådan transport med blot et tryk på en knap, hvilket er meget bekvemt for dem, der regelmæssigt bruger elevatoren.

Men ordspillet om to harer, der jager efter det, risikerer du ikke at få fat i en, er meget relevant her. Forsøger at kombinere de bedste funktioner i vugge- og nydesædet i en blok, står producenterne ofte over for, at deres afkom taber til design af begge typer, præsenteret i en "ren" form.

På grund af overflod af roterende, ikke tæt vedhæftede dele, er transformatorer meget modtagelige for nedbrud, hvorfor deres virkelige levetid kan dramatisk forkortes. Selvom klapvognen vil tjene hele den forventede varighed på 2-3 år, koster den stadig lidt dyrere end den vugge af modifikationer, der er blevet testet i årtier, hvilket igen unge forældre ikke altid har råd til. Derudover er der andre måder at forskelle på modifikationer af kørestole til nyfødte. Det er logisk, at sådanne barnevogne ikke kun er enkelte.

For tvillinger kan du finde dobbeltvogne ved siden af ​​hinanden eller den ene efter den anden, eller fra ansigt til ansigt, og endda tilbage og tilbage, for ikke at nævne transformatorerne, så du kan rotere individuelle pladser efter eget valg. Med et stort ønske kan forældre endda finde modeller til tripletter, hvor stederne kan placeres på den mest bizarre måde.

Separat skal man sige om, hvordan hjulene er placeret i klapvognen. Ofte er de arrangeret analogt med en bil - i mængden af ​​fire (eller otte) stykker, der placeres ca. i hjørnerne.

I denne henseende kan du for nylig og oftere finde kompakte trehjulede (eller sekshjulede) modeller, hvor hjulene er arrangeret i form af en trekant.

Normalt er hjulene arrangeret efter trehjulet - to på bagakslen og en foran. På grund af dette virker kørestolen meget lille, den passerer bekvemt ind i elevatorer og bøjer let rundt om små forhindringer, da forhjulet altid vender, dog reducerer dette design en smule bilens stabilitet. I form af sjældne undtagelser kommer på tværs af sådanne trehjulede modeller, hvor hjulene er arrangeret efter det modsatte princip - der er to foran dem, men der er kun en kørestol bagved den.

Når du vælger barnevogne til nyfødte, skal du ikke glemme køretøjets design. Han skal helt tilfredsstille både moderen og barnet. Det er lidt lettere med mor, fordi hun selv forstår, hvad hun kan lide og kan sige det højt. Barnet har ingen specifikke præferencer, sandsynligvis endnu ikke, så du skal fokusere på rådgivning fra kvalificerede specialister. De vedrører alle nyfødte uden undtagelse.

Til at begynde med skal det forstås, at udseende og komfort er ting, der er uløseligt forbundet. På valg af farver ovenfor nævnt. Du bør ikke vælge en model, hvis omslag er lavet i mørke farver, hvis klapvognen er købt til en varm sommer. En sådan hætte vil meget hurtigt opvarme, og det vil naturligvis ikke blive køligere indeni. I denne skygge skal du vælge en rolig, fordi de lyse og aggressive toner vil tiltrække barnets overordnede opmærksomhed, hvilket forhindrer ham i normal hvile.

Samtidig er der ikke særskilt opdeling i strollers til piger og drenge særskilt.

I forståelsen af ​​forældre skal smukke barnevogne undertiden være dekoreret med forskellige smukke udskrifter, billeder eller tegneseriefigurer. Dette synspunkt skyldes, hvordan vi selv husker vores barndom, for så kunne alle lide det uden undtagelse. Her skal du forstå, at sådanne ting er attraktive for førskolebørn og yngre elever, men for nyfødte er det fuldstændig unødvendig byrde.

Overdreven variation kan måske appellere til et barn i den alder, men her må det forstås, at det tiltrækker sin opmærksomhed, som han ikke kan koncentrere sig om endnu. Samtidig forsvinder de underholdende billeder ikke "barnet" og tvinger ham til at vende tilbage til deres studie igen og igen, hvorfor han bliver meget træt og ikke kan roe sig og falde i søvn. Af denne grund er valget til fordel for farverige barnevogne, hvis nogen, uønsket, og i tilfælde af en nyfødt - endnu mere.

For mange mødre er det meget vigtigt, at klapvognens udseende opfylder de mindste stilarter. Det er især ønskeligt, at farverne på klapvognen og tilbehør til den normalt kombineres. Hvis moderen har smag, fritid og lyst, kan hun opnå den ønskede effekt ved omhyggeligt at vælge elementerne i billedet af børns transport. Problemet kan imidlertid løses meget lettere, hvis du køber en klapvogn, hvis sæt allerede indeholder alt hvad du behøver. Hvis producenten tilbyder en model med et komplet sæt, som omfatter en kappe og et tæppe, betyder det, at alle disse detaljer allerede er designet i samme stil, og derfor giver de perfekt harmoni.

Alle ved, hvordan man vælger babyvogne korrekt i ord, men det viser sig alligevel, at forældrene i de fleste tilfælde er lidt utilfredse med købet. Årsagen til dette resultat skyldes, at et eller andet sted forældrene stadig ikke er så opmærksomme på alle udvælgelseskriterierne, så de savnede nogle vigtige detaljer, men et sted fandt de ikke nok penge til at købe en god model eller valgte at spare i betragtning af bestemte øjeblikke ikke så vigtigt.

Under alle omstændigheder er det værd at gå igen over de grundlæggende kriterier for at vælge en klapvogn i første halvdel af det første år af et barns liv.

Børnsikkerhed er det vigtigste kriterium, der ikke må glemmes i et sekund. Barnet i de første måneder af livet er så hjælpeløst, at det under et fald ikke engang vil kunne gruppere, og hans knogler ikke er meget stærke. Derfor er alle nødsituationer kategorisk kontraindiceret for ham.

Før du køber en kørestol, bør du forsøge at svinge den - det skal let modstå en sådan test, ikke truer med at spidse over. Bremser på hvert hjul er et grundlæggende krav i denne situation, de skal være pålidelige og arbejde uden særlig indsats fra forældrenes side.

Endelig er det vigtigt i alle foldemodeller, at pålideligheden af ​​at fastholde vuggen på chassiset - du skal være sikker på at barnets sæde sidder fast.Hvis mindst en af ​​disse detaljer giver den mindste tvivl, er det bedre ikke at købe denne model, men at vende dit valg til noget andet.

Barnets hele liv i de første måneder er enten i barneseng eller i klapvognen, så kravene til komfort af disse steder er de højeste. Hvis sengen i det mindste står ud af det blå, bevæger barnevognen konstant, så det ryster ofte, hvilket forhindrer barnet i at sove. Derfor bør afskrivningen være meget blødt for ikke at vække det sovende barn, for eksempel gummi oppustelige hjul i modsætning til hård plastik.

Graden af ​​opvarmning og ventilation, myggenet og regnafdækningen skal være velegnet til både kørestolen og årets årstid. Hvad angår stedet for at lyve, skal du forsøge at finde et kompromis mellem tilstrækkelig stivhed, for ikke at forkæle holdningen og håndgribelig blødhed, så at det ikke er ubehageligt at være i kørestolen permanent.

Den nemme at administrere model øger chancerne for, at der vil være meget at gå med barnet. Forældre vil være klar til at vise langt mere følsom pleje for barnet, hvis gangen for dem også bliver glæde og ikke hårdt arbejde. Til at begynde med er det værd at lede efter lette modeller af vuggen, fordi de fleste mennesker nu bor meget højere end første sal, så det bliver lettere at løfte en ikke-tung vogn. Desuden er letvægtsmodellen næsten altid mere manøvrerbar og kræver ikke ekstra indsats for rullning.

Igen er evnen til at justere håndtagets længde, så den er optimal for hvert familiemedlem, selvom de er meget forskellige i højden, en god bonus. Som følge heraf vil både far og bedstemor med bedstefar og endnu ældre børn være i stand til at hjælpe mor med at gå et barn.

Selv om alle nødvendige tilbehør kan købes separat, vil det være meget bedre, hvis de oprindeligt blev tilbudt i pakken. I et minimum forudsætter et komplet sæt altid kompakt opbevaring, for ikke at nævne det faktum, at der ved et enkelt sæt vil blive opretholdt en komplet designstil.

Det skal bemærkes, at mange producenter, især blandt budgettet, ofte ignorerer det komplette sæt af deres produkter med alt, hvad de har brug for, og nogle gange kan det endda være, at ting, der ikke virker uerstatteligt. For eksempel kan en taske til mor købes separat, men kun for klapvognen, der kommer straks med et sådant tilbehør, er der et specielt sted i tilfælde af opbevaring af denne taske.

Pumpen til gummihjul ser ikke ud til at være uhyggelig, men det kan vise sig, at barnevognens brystvorte har ikke-standarddimensioner, og så vil alle afskrivninger ikke fungere, hvilket gør det umuligt at bruge barnevognen i praksis. En regnfrakke og et insektnet falder ofte ind i sætene, og hvis der ikke er plads til dem der, kan de endda syes af dig selv, men hvorfor skal du gøre hvad fabrikanten selv kunne tage sig af.

Af de oplagte grunde er kørestolens omkostninger ofte den afgørende faktor i hvilken model forældrene vælger. Det er ikke overraskende, fordi gode udenlandske modeller kan koste noget utilstrækkeligt i øjnene hos de fleste indenlandske forbrugere, og når det drejer sig om at have et barn, betyder det enorme omkostninger, der ikke er begrænset til kun en tiendedel af kørestolen.

Den første faktor er helt betinget, fordi det kun hævder at garantere, at du ikke sælger uverificerede varer, men sandsynligheden for et enkelt fabriksægteskab samt muligheden for at købe en god billig klapvogn af et "navnløs" mærke, er altid til stede. Hvad angår bekvemmelighed og funktionalitet er det her nødvendigt at objektivt vurdere, hvilket niveau af komfort der virkelig er behov for. Endelig er pålidelighed også en meget betinget faktor, men hvis forældrene ser sine åbenbare manifestationer, så er det bedre ikke at spare penge og for meget.

Selvom ethvert mærke har både relativt gode og mislykkede modeller, er en populær metode til at vælge en babyvogn og noget produkt stadig tillid til producenten. Dette er ikke at sige, at denne metode er absolut dårlig, fordi nogle mærker samler mange positive anmeldelser fra hele verden. Det skal forstås, at valget til fordel for et bestemt mærke ikke bør betyde et automatisk køb af nogen af ​​sine modeller, fordi det kan være, at alle roser en model, men det har visse kvaliteter, der gør det ikke egnet til dig personligt.

Derfor er nogle specifikke vurderinger af de bedste modeller ikke her - alle de kørestole, der er beskrevet nedenfor, er gode på deres egen måde. Samtidig opdateres modellinierne konstant, så gårsdagens "bedste" i morgen kan fjernes fra produktionen eller give plads til nyere modeller, der vil danne en opdateret top. Det er værd at overveje alle de populære mærker og modeller i vores land i midten af ​​2018 uden at give specifikke anbefalinger om køb af nogen af ​​dem.

Traditionelt producerede verdensomspændende klapvogne produceret i Italien. De er fuldstændig gode, det er svært at skelne nogle slags zest fra dem, bortset fra at de skelnes af den subtile stil, der er forbundet med hele italiensk stil. Ærlighed til denne landproducent bragte mærker, der er almindeligt kendt - dette er Peg Perego, Inglesina, Chicco.

Hvis vi taler om modeller, er det værd at fremhæve 2 i 1 Inglesina Sofia og den klassiske vugge Peg Perego Primonido Elite (begge koster ca. 36-40 tusind rubler).

Tyske vogne i vores land er også ganske berømte. Teutonia og FD-Design, Hauck og Hartan, såvel som nogle andre, bragte berømmelse til dem. Om den kendsgerning, at tysk transport er god, sandsynligvis vil far kunne fortælle det godt. Alle disse fordele, der beskrives af udtrykket "fantastisk kvalitet", vedrører kørestole i samme omfang som biler.

Denne sæson skal du være opmærksom på barnevognen 2 i 1 FD-Design Salsa 3 (med rabat kan du endda finde 25 tusinde rubler, standardprisen er 37-42 tusind rubler) og eliten Hartan VIP XL (72-80 tusind rubler) og også Teutonia Bliss (62-68 tusind rubler).

UK lukker de tre bedste lande - producenter af kørestole, hvis produkter er den ultimative drøm i vores land. Disse mærker er mindre kendte, men de tilbyder en optimal kombination af praktisk, fashionabelt design og høj kvalitet - det er produkter fra Silvercross, Happy Baby, Cosatto mærker og mange andre. På grund af den betydelige fjernhed af fabrikker fra vores land, samt de høje transportomkostninger, der påvirker prisen på kørestole, kan vores britiske barnes transport relativt sjældent ses, selv om Silvercross Pioneer-modellen 2 i 1 til 50-55 tusind rubler kan tjene som et godt eksempel hvordan det ser ud

Noget usædvanligt er, at blandt lederne er et så lille producerende land som Norge. Umiddelbart fik tre virksomheder fra dette nordeuropæiske land anerkendelse - det er både Stokke og Noordi og Esspero.

Kritikken af ​​disse modeller angår normalt deres omkostninger, da priserne ifølge øjenvidner er sammenlignelige med førsteklasses kørestole, men de er faktisk ikke dyrere end de britiske.For at se dette er det nok at overveje de mest populære norske modeller, for eksempel 2 i 1 Esspero Grand Newborn Lux (40-45 tusind rubler).

Strollers fra Portugal er en sammenlignende nyhed på vores marked, selvom de i deres hjemland er produceret i mere end et dusin år. Sådanne kørestole er i gennemsnit lidt billigere, da dette land betragtes som ikke det mest succesrige i Europa, forhindrer det dog ikke, at dets produkter er af høj kvalitet og vigtigst meget praktisk, som alle forbrugere noterer sig. Bebecar-mærket er stadig langt fra at blive fundet i hver hjemmemarked, men der er flere og flere positive anmeldelser på tematiske fora.

For dem, der ønsker at købe et produkt fra en europæisk producent til en lille pris, vil vinklerne fra Østeuropa være interessante. I de senere år er vores marked bogstaveligt talt blevet erobret af relativt billige kørestole fra Polen, hvis række mærker er simpelthen fantastisk. Strollers 2 i 1 Slaro Anna Lux (14-17 tusind rubler), Marimex Armel (15-18 tusind rubler) og Adamex Neonex (21-25 tusind rubler) blev rigtige hits.

Selv et lille Litauen - og nu tilbyder det anstændige modeller som Tutis Zippy Orbit (28-33 tusind rubler). Relativt lave priser for barnevogne af disse mærker skyldes lavere lønninger i disse lande, men kvaliteten er stadig europæisk - måske ikke toppen, men meget god.

Naturligvis skal alle, der ønsker at finde rigtig billige produkter, være opmærksomme på produkter fra Kina. Det ville være mærkeligt, hvis en så stor økonomi, som bogstaveligt talt oversvømmet hele verden med sine produkter, ikke ville have nået et så krævet segment som børns produkter.

Men efter at have set udenlandsk ledelse med deres hænder overtog kineserne erfaringerne og skabte deres egne firmaer, der vurderes af forbrugerne ganske godt. Kinesiske varer kan stadig ikke prale af kvalitet i verdensklasse, men prissætningspolitikken gør en potentiel forbruger glem alt.

Mærker som Geoby eller Seca, Jetem eller Baby Care tilbyder produkter af acceptabel kvalitet til relativt små penge. I dag kan deres produkter findes i alle butikker og på gaderne i enhver afvikling af vores land, og billige transformatorer (14-17 tusinde rubler) som Geoby C3018R, med høj sandsynlighed, er den absolutte leder af hjemmemarkedet.

Sandsynligvis er russiske produkter i udlandet slet ikke populære, men i landet fortjener de forbrugernes opmærksomhed. Her er priserne også meget attraktive, men årsagen til dette ligger ikke kun i lave lønninger i produktionen, men også i nærheden af ​​forbrugeren, og da der ikke er behov for at betale told, fordi grænsen ikke overlapper hinanden i leveringsprocessen selv en gang.

Russiske modeller er bogstaveligt talt forpligtet til at modstå den hårde russiske vinter, for hvem hvis ikke dem. Disse mærker fortæller ikke enhver forælder noget for enhver forælder, men stadig er Skytten, Fairy, Apex eller Little Trek mærkerne tildelt i en positiv retning oftere end andre.

Nogle gange er din egen erfaring mere nyttig end nogen teoretisk viden. At lære er naturligvis bedre på andre menneskers fejl, så følgende er udvalgt fælles vigtige anbefalinger, der i vid udstrækning spredes af brugere af forskellige fora om børns emner.

Mange forældre, der køber en babyvogn til en nyfødt, betaler ikke meget opmærksomhed på sidehøjden, det er logisk at antage, at den lille tot på den alder ikke kan overvinde det, hvor lavt det end måtte være.I de første par måneder ser det ud til et hundrede procent sandhed, men ved udgangen af ​​første halvdel af livet bliver babyer mere og mere udviklede og aktive, og omverdenen er meget interesseret og tiltrukket af dem. Det er godt, hvis forældrene kommer i tide, men hvis ikke, er der altid en chance for, at barnet bare vil falde ud af hans rede.

En hel lærebog kan skrives om hvordan man vælger de rigtige kørestole, og hvordan man skal passe på dem bagefter. Plasthjul er altid og overalt kritiseret - ikke kun er de hårde og tilføjer ikke afskrivninger, de har også meget højt slid, så denne mulighed skal kasseres næsten med det samme.

Mange mennesker kan lide opblæsbare gummihjul, som både er sikrere og blødgør kurset, men de kan nemt blive riddled, hvis de kører dem på skarpe sten og fastsættelse af dækket vil være problematisk. I tilfælde af sådanne hjul skal du også overvåge graden af ​​inflation, fordi pumpede hjul vil påvirke afskrivningen negativt, og de, der er deflaterede, vil forkorte dækets levetid.

Elevatoren er en vidunderlig opfindelse af menneskeheden, som er meget værdsat, herunder moms med klapvogne, men hvis du stoler på reklameslogoer som "gå til en elevator", kan du hader elevatoren selv og barnevognen. Desværre blev der i mange multi-etagers bygninger i vores land, bygget i sovjetiske tider, elevatorer lavet med forventning udelukkende til voksne med helt standardfunktioner, så indgangen er ofte for smal selv for en lille klapvogn.

Løftet om en konsulent i butikken, at denne model vil helt sikkert passere ind i de fleste af landets elevatorer, kan være sandt, men du vil kun være en tom lyd, hvis kørestolen ikke passerer ind i din elevator.

Hvis du vælger at tænke på farten, er sandsynligheden for, at nogle vigtige kriterier vil blive savnet, øget meget. Erfarne forældre anbefaler aldrig at tildele et valg af barnevogne 5 minutter eller endda aften. Du er nødt til at vandre gennem fora, udforske emnet, begynde i det mindste at finde ud af det, og læg derefter på brochuren de omtrentlige krav til en kørestol, som jeg gerne vil se i den købte model.

En god løsning ville være at lave en liste over flere modeller, som hver især synes at være meget tæt på tilfredsstillende anmodninger. Derefter kan en sådan liste blive diskuteret på et tematisk forum, der beder lokale brugere om at dele deres meninger og erfaringer. Det er også nyttigt at studere kommentarer om alle disse modeller (strengt brug af forskellige websteder for at undgå "ratings" fra bots trite reklame for de solgte produkter) og se forskellige video anmeldelser, der har været meget de seneste år.

Som praksis viser, er forventningen meget ofte forskellig fra virkeligheden, når du køber noget på internettet. Af denne grund foretrækker mange forældre at foretage et så vigtigt køb i en almindelig butik for at se selv barnevognen og se om det passer dem eller ej. I tilfælde af et køb på internettet er det umuligt at se på barnevognen lige der, men du kan prøve at gå til en rigtig butik bare for at lære dig hvordan det ser ud og hvad det er. Det betyder ikke, at du skal købe det her - hvis du formåede at finde et bedre tilbud på internettet, skal du bruge det, men ingen i butikken forbyder at inspicere varerne.

Normalt giver en sådan foreløbig undersøgelse dig mulighed for at undgå mange skuffelser, når online-sælgeren bevidst vælger en god vinkel, så kørestolen ser pænere ud, overdriver fordelene ved denne model eller bevidst holder tilbage på sine ulemper. Hvis købet oprindeligt var planlagt i en "almindelig" butik, men gennemgangen af ​​modellerne blev gennemført via internettet, bør du ikke komme til salgsstedet med en færdig løsning - du skal forstå, at du først bør sikre dig det rigtige valg.

Der lægges særlig vægt på kvaliteten af ​​stoffet, hvorfra dækslerne sys. Det er ingen hemmelighed, at et nyfødt barn er ekstremt langt fra forståelse og overholdelse af hygiejnereglerne, og selv de mest pålidelige bleer beskytter ikke altid mod lækage. I et ord er rengøring og endda fuld vask af dæksler til en vogn ikke bare et indfald af en særlig nøjeregnende mor, men også en hård virkelighed.

I denne sammenhæng skal materialet af dæksler til hætten vælges så forsigtigt som tøjet. Nogle stoffer er meget lettere at forurene end andre, og afhængigt af skyggen er det også anderledes, hvor godt forureningen er mærkbar.

Teksten selv bør ikke fremsætte særlige betingelser for vask - den nuværende ulejlighed kan levere en kørestol, for hvilken pleje vil tage meget tid og kræfter. Endelig skal dæksler fjernes hurtigt og nemt såvel som tørret og slidt.

En taske til ting skal vælges, så dens volumen antages med en betydelig margen. Et lille barn er så svagt og hjælpeløst, at det er fuldstændig uforgiveligt for en mor at forlade ham alene selv i et par minutter, men visse opgaver som at gå til butikken forbliver stadig bag hende. Da barnet ikke kan stå alene hjemme, ville det være logisk at bare tage det med dig, især da du stadig skal gå ud på en tur med ham, og det er her problemet kan komme op: Moderens hænder har travlt med at styre klapvognen, så der er ingen steder .

Rulleskabsskaberne, specielt til nyfødte, leverer normalt specielle rum til små ting, der er beregnet til pasning af barnet, men hvis de gør et sådant rum meget rummeligt, vil der sandsynligvis være et køb der. Takket være dette kan du igen dræbe to fugle med en sten, der specifikt kombinerer ture til forretningen med gåture - så vil mor få lidt mere fritid til at hvile og tage sig af sig selv.

Nyttige tips om valg af barnevogne, se videoen nedenfor.